电子油门的优点就是节能环保，比拉线油门省油，更平顺，稳定性高，不易熄火和闯动。缺点就是有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。为了改变电子油门的延迟缺陷，电子油门加速器应运而生。
电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。
电子油门加速器一旦安装，无论当前的路况，驾驶者都会忠实地执行"加速"的意愿，这无形中对驾驶技术提出了更高的要求。夜间行车视线不良、雨雪天气导致路面湿滑时，过猛的加速增加了行车的危险。
电子油门介绍：缺点
一，工作原理复杂，成本高，费用相应提高。
二，有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。
三，结构相对复杂，存在故障率的问题。
电子油门加速器与刷ECU同效果，现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速)，ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。