扳道器工作原理 气动扳道器

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气动扳道器介绍

扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生”挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。它将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔。

气动扳道器工作原理：

矿井巷道主风管与阀门、、逆止阀、压力容器接通；二位四通阀一端和压力容器接通，另一端和气缸接通。缸体必须可靠的固定在轨道一侧，严防松动，妨碍车辆行驶。联动拉杆长度要合适（可调式螺栓拉杆，与缸体和轨道连接牢固，能承受车辆在运行中产生的剧烈震动）。打开控制阀，压缩空气通过高压管从气缸活塞的上端进入，推动活塞向前运动，活塞带动连杆将道岔拉起合实，即可以行车；反之，关闭控制阀，则道岔张开。随着气缸的运动，道岔闭合。车场道岔使用了新研制的气动操作装置以后，改变了以往的操作方式，省时省力；而且，车场道岔采用气动操作装置以后，动作灵敏可靠，岔尖闭合紧密，增强了道岔的使用性能；此外，由于实现了就地控制，控制阀安装在摘挂钩工作人员便于操作的地点。

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